实心轮胎制作原料
主要制作原料是由一种特殊的橡胶材料做的,355/65-15实心胎,除中间很少的空心维持重心以外,全部是实心。这样制作的轮胎可以起到防钉、防蛋、防的雷、防然烧瓶…深受从警人员喜爱。但是实心轮胎非常笨重,28*12.5-15实心胎,且装上汽车后操纵性不是很好,所以有待专业人士进一步改进。
实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎,其胎体是实心的,不用帘线作骨架,不必充气,实心胎,故不需内胎或气密层。较早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械,也用于固定位置的机械。
实心轮胎负荷速度要求
参照GB/T10824-1996中规定的不同速度下轮胎的醉大负荷,本说明书的各规格的速度负荷执行GB/T10824-1996规定,其中的速度、负荷均为实心轮胎的醉大值,23*10-12实心胎,因实心轮胎自身结构的特殊性,为避免造成轮胎过热导致的损坏,实心轮胎不得用于公路运输,不可**载、抄速、长距离长时间连续运行。
轮胎更换
按ETRTOEDI要求,当轮胎使用到初始厚度的3/4时,须更换新胎,具体按以下公式计算:
D=3/4(Dnew-Drim)+Drim
D=使用后轮胎外直径
Dnew=新胎的外直径
Drim=轮辋的外直径
汽车轮胎使用与维护之轮胎修补及更换
与轮胎寿命相关的则是时间。
汽车轮胎的重要性不言而喻。作为车辆转向、制动、驱动的核心部件以及承载车身等关键用途,每一个功能都与车辆的操控与安全息息相关。因此,正确的使用、维护保养轮胎,是安全用车的基础。
若车轮使用频率低,里程少,是不是不用更换呢?答岸是一样需要按照时间周期更换,一般的周期是3年。这主要是与轮胎产品的保质期有关系。因此年限到了里程没到,一样需要更换轮胎。
更换轮胎时,注意识别翻新胎。