600-15实心胎_苏州平博工业轮胎_实心胎

正确操作 预防叉车轮胎的不正常磨损

叉车轮胎在使用中的非正常磨损一般有六种情况：一是胎冠中部**常磨损；二是胎冠两肩**常磨损；三是转向轮的胎冠内侧(或外侧)**常偏磨损；四是胎冠呈锯齿状磨损；六是胎冠局部磨损。主要表现为胎面磨损不均匀、帘布层之间脱层、帘线松散和折断及由此引起的胎体破裂。

实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。较早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，355/65-15实心胎，也用于固定位置的机械。

轮胎的承重能力

尽管每一条轮胎与地面接触的面积仅为一个手掌，它却肩负着车体和乘客的全部重量。

趣味识胎  

缓冲和吸震

当您在凹凸不平的路面上行驶，是什么保证乘驾的舒适性？轮胎！它由具有弹性的50％左右的橡胶制成，加之胎内空气的吸震能力，确保您免受颠簸之苦。

控制和改变车辆行驶方向，600-15实心胎，传递引擎的驱动力和制动力

轮胎是汽车唯壹与路面接触的部位。不论起动、行驶、制动还是停车，您的座驾都需要通过轮胎与路面“沟通”，完成您的指令。

传递方向盘的转动

轮胎是驾驶员意愿的忠实执行者。汽车的转向和掉头都需要通过轮胎才能完成 。

　　实心轮胎是相对于充气轮胎而言的一种轮胎。它的胎体是实心的，没有内胎没有气密层，当然也不必充气。

　　实心轮胎的高弹性、散热强、耐磨性好等特点，实心胎，使得其拥有变形率低，减少维修费用及使用寿命长等优势。

　　然而为什么有着如此优势的实心轮胎却没有办法取代充气轮胎呢？那是因为实心轮胎过于笨重，140/55-9实心胎，并且正是由于其高弹性的特点，使得车辆行驶中的操纵性不是很好。比自行车轮胎如果换成实心，虽然可以省去轮胎被扎破的忧虑，但一旦遇到稍有不平的路面，就会使自行车弹跳过高，不舒适的同时更增加了危险系数，同时由于其笨重的特性，会使得骑自行车像骑健身单车一样费劲。