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实心胎的三种不同分类

实心胎是一种te制的汽车轮胎，主要适用于运钞车、反恐车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。而实心胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械，压配式轮胎价格，比如叉车轮胎就是实心胎，实心胎主要有以下三种分类：

　　1、实心胎一般分为黏结式和非黏结式两种，28*12*22压配式轮胎，前者指橡胶直接化在轮辋上的轮胎，后者指化后再固定在轮辋上的轮胎；

　　2、实心胎按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种； 上海实心轮胎批发

　　3、实心胎按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。 上海实心轮胎批发

　　实心胎除中间很少的空心维持重心以外，全部是实心。更多详情欢迎访问我们的网站，或者与我们电话联系，压配式轮胎，我们真诚期待与您的合作。

实心轮胎的配炼工艺

实心轮胎，胎体是实心的。苏州工业轮胎批发　不用帘线作骨架，不必充气，22*12*16压配式轮胎，故不需内胎或气密层，实心轮胎的配炼工艺是怎么样的呢?下面来详细了解一下吧!

　　1、塑炼

　　生胶具有一定的弹性，为便于工艺操作，需要减少生胶的弹性，增加塑性，使它变成柔性的可塑的胶料。

　　一般有开炼机塑炼、密炼机塑炼和挤出机塑炼等

　　2、配料

　　配料是将各种橡胶用原付材料按配方表要求准确称量配制的过程，是胶料混炼的一个重要工序，其材料称量的米青确度将直接影响到胶料的加工性能。

　　3、混炼

　　混炼的目的：(1)使配合剂均匀地分散于生胶中，以得质量均匀一致的混合胶。(2)使胶料具有适合的可塑性，以确保加工顺利地进行。