实芯轮胎“三包”管理办法 (新版)
一,本办法适用于盐城福泰轮胎有限公司提供的实芯轮胎合格品。
二,用户在正常使用期间,因实芯胎产品制造质量问题,导致轮胎发生异常磨损、橡胶内鼓泡或脱层、钢圈与橡胶脱开、花纹块状脱落、压缩变形后无法恢复原状等现象时,本公司负责后续使用直到保证期限止。
三,发现问题时用户需提供实物,或在销售、装配或现场使用状态发现产品存在问题时图片。
汽车轮胎使用与维护之轮胎修补及更换
更换轮胎时,确保“一致性”。
一是参数一致性。一般来说不要更改原车的轮胎参数,23*10-12实心胎,若因为该装需要,尺寸方面应该就大不能就小(即新胎尺寸不能低于原胎)。若更改了大尺寸的轮胎后,确保行车电脑参数与大轮胎匹配,以保证里程等信息的准确性,同时确保与制动和辅助转向相关的电子系统的正常运转。以福克斯为例,如果将原来195/65/R15的改为205/55/R16的轮胎,就需要在更改轮胎后一并更改行车电脑的参数,确保匹配。此外,28*12.5-15实心胎,换胎时不应更换轮胎花纹和结构,以及载荷指数和较速指数这些标准。
换胎的另一个“一致性”就是保证四轮同时更换,这与车辆的操控、稳定和安全息息相关。若因为某些特别原因(比如轮胎较新但是其中一个坏了,实心胎,不想全换新的),也必须确保成对更换,特别是转向轮和驱动轮,两边的必须一致。还有一个日常面临的问题就补胎。有时候因为不小心某个车胎被扎,不愿意更换新胎,就采取补胎的办法。一般的“冷补”针对于破缝在2mm以内的“伤口”,热补的整个垫胶面积也不能太大。冷补或者热补的胎都不适用于**过3小时以上的高速持续使用,否则有爆胎危险。若破口太大,建议直接换胎。