实心轮胎是一种适用于低速、高负载运行车辆的工业用轮胎,以其使用寿命长、安全系数高、耐磨耗、抗撕裂、耐疲劳、免维护等特点被广泛用于各种工业车辆、工程机械、港口、机场、铁路及大中型工矿企业和各种货物装卸作业场所的平板和拖挂车辆等领域。
实心轮胎的车圈是没有预留气嘴孔的。轮胎出厂前靠强力胶水黏附在车圈上。
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正确操作 预防叉车轮胎的不正常磨损
预防措施:
拉高底盘的维护质量及时进行车轮定位的检查和校正,确保前束和外倾角符合设计要求;检查轮辋是否有开裂、变形和明显腐蚀处,600-15实心胎,如有则应及时修理或换配优质轮辋,实心胎,确保轮辋与轮胎匹配;及时按规定加注润滑脂并调整轮毂轴承、横拉杆球节、主销衬套间隙至设计值;保持轮胎的平衡,28*12.5-15实心胎,如不平衡则应对车轮进行动平衡试验;经常进形气门嘴排气检查,以确定轮胎内是否已经进油,一旦发现胎内进油,应立即拆下轮胎清洗,同时检查气封、冬季换胎时将轮胎置于温室内使胎品恢复弹性,装入轮辋时在胎口涂抹皂液,以防损伤抬口;新台应先经过磨损行驶200km左右后方可正常使用;行车制动器蹄鼓间隙应调整到设计值,无拖滞;轮毂油封和制动液压缸应无漏油现象,防止油液滴落到轮胎上浸湿橡胶;车轮总成的横向和径向摆动量应符合要求。
汽车轮胎使用与维护之轮胎修补及更换
由于国内市场的一些特殊因素,目前在售后“散装”市场,翻新胎盛行。一般翻新胎不耐磨、安全性差,355/65-15实心胎,可以从外观简单识别:一是“胎毛”(即胎面因加工过程中留下的橡胶线)如果一拔就断基本可以断定是翻新胎,二是胎面异常光滑亮色,用手一摸能留下手指印的也可能是翻新胎。更换轮胎建议回4S。一般来说,4S轮胎来源会是从主机厂的供应渠道,质量更有**一些。