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实心轮胎花纹的作用

轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，22*12*16压配式轮胎，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，上海二手轮胎批发零售　进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的**。有研究表明，产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺寸微凸体对胎面微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。

如何解决实心胎的滑圈现象

实心胎的滑圈现象为众多用户的带来困扰，那么该如何解决实心胎的滑圈现象呢？接下来为大家介绍一下实心胎解决滑圈现象的方法：

实心胎采用进口纤维胶作为轮胎基部胶后，压配式轮胎，改善了轮胎的生热性能，压配式轮胎，使轮胎的运行生热大大降低：实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起的，胎体生热过高产生膨胀就会导致轮胎滑圈。而纤维胶具有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点，因而从根本上消除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。